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新能源车企依靠网约车大订单来刺激销量的做法,长期来能长久吗?

2019年09月11日 10:17来源:未知手机版

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提到江淮,相信很多人会想到其早些年间备受青睐的MPV车型以及当家SUV车型瑞风S3,因此,并不陌生。随着江淮汽车与蔚来汽车达成战略合作、江淮与大众合资成立江淮大众,江淮一时间备受市场瞩目。

9月,一年一度的成都国际车展如期而至,市面上95%以上的车企都会来此参展,毕竟作为国内汽车保有量第二大的成都,谁都不想错过这块蛋糕,江淮也不例外。于是《Auto合伙人》便有了一个与江淮汽车相关领导深入专访交流的机会。

本次《Auto合伙人》专访的是江淮汽车新能源乘用车营销公司市场运营部副部长——冯乾宝先生。因此,以下内容也将是围绕着江淮新能源汽车的问题来展开。

首先《Auto合伙人》问了关于本次江淮新能源在本届车展上的参展情况。

冯乾宝:本次江淮新能源携旗下多款重磅车型参展,如iEV6E青春版,新车在多方面进行了升级,外观方面更加年轻、时尚,目的就是为了迎合更多年轻消费者的需求。此外,该款车型的亮点便是采用最新的六合一电驱动技术,轻量化的设计得以实现,并将进一步提升整车的驱动效率。

新车的能量密度提高了,同时也符合了国家的续航要求,综合续航里程达到了310km。参展的车型还有iEV A50,而该车的目标群体是网约车车主,综合续航410km,80万公里的电池寿命使得其在同级车型中优势明显,这也使其成为广大的网约车车主青睐的车型。

冯乾宝同时说到,iEVS4也来到了本届车展上,它是“江淮新能源万里公测”第二季的明星车型,新车与大众共线生产,66度电实现综合续航470km,最大续航超过600km。新车搭载电池液冷恒温技术可以确保电芯保持在 10-35 摄氏度的最佳温度环境下工作,可以面对恶劣的用车场景,如高温、高湿、高寒等极端的工况。

《Auto合伙人》:江淮新能源全系车型做万里公测的出发点是什么?

冯乾宝:考虑到当下的消费者普遍对纯电动新能源车的续航、充电等方面的认知存在误区和焦虑,大家总担忧能不能远距离的驾驶新能源汽车。实际上,目前国内的新能源汽车基础设施逐渐完善,而车辆本身在技术上也取得了巨大的进步,例如新车的续航更长了,像iEVS4综合续航便能达到470km,这个水平若从空间上来标定的话,从北京出发,充满电的情况下iEVS4往北可以到达呼和浩特;往南可以到达山东泰山;往西南走的话可以到达太原。

因此,其续航能力还是相当不错。其次,充电桩也相对较完善了,高速路上基本上都有充电桩,因此,便做了万里公测活动,来告诉大家江淮新能源的车型是值得信赖的,长续航的纯电新能源车型是值得信赖的。

《Auto合伙人》 :成都车展后,今年江淮新能源将有哪些方面的规划?

冯乾宝:除了新车的升级之外,同时还将车型做了系列化的划分,例如将不同定位的车型通过价格、续航里程以及细分市场等划分为两大产品系列——i系和e系,价格覆盖了5万到15万的价格区间,为消费者提供更多选择的同时,还将从营销和价格方面让利给消费者,江淮新能源还推出限时优惠政策,让消费者有更多的获得感,例如消费者购车时最高6000元现金优惠,实打实的。

《Auto合伙人》 :

目前北汽新能源在大订单方面收获颇多,例如网约车订单等,同时也为其销量贡献不少,但是这和它们的品牌向上之路是相悖的,既要走大订单,又要品牌升级,这两者很难平衡,毕竟走网约车大订单的车型仅仅是将其作为工具车而已,在配置和功能方面显然会牺牲很多,因此,对于新能源车企走大订单的模式您怎么看?

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