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汽车产业 崛起千亿级产业链

2019年10月20日 13:02来源:未知手机版

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 在经历了连续多年的高增长之后,汽车产业迎来了“寒冬”。即便如此,伴随着汽车主机厂在青岛的落户以及新能源汽车的发展,青岛汽车产业逆势上扬,一座汽车产业新城正在青岛悄然崛起。
一汽-大众华东基地焊装车间。一汽-大众华东基地总装车间。
青岛汽车产量突破百万大关
 2018年是青岛汽车发展史上一个重要的年份。伴随着一汽大众、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽解放等汽车主机厂在青岛的投产,青岛汽车产业规模初现。 2018年,青岛汽车产业实现产值1071.9亿元,增长14%,实现主营业务收入1107亿元,首次突破千亿元,成为青岛增长最快的支柱产业。同年,我市汽车产量首次突破100万辆大关,创我市汽车产量历史纪录。其中生产载货汽车15.4万辆、交叉型乘用车及SUV等车型68万辆、轿车8万余辆、改装车2万余辆、新能源汽车9.2万辆,合计生产各类汽车103万辆。
 2018年,一汽解放青岛汽车有限公司产能再创新高,全年累计产量达154197辆,同比增长6%,中重卡和轻卡共销售155095台,同比增长16%,全年实现年产值281亿元,营业收入达294.68亿元,同比增长10%。一汽-大众华东基地项目的落成,实现了青岛造轿车零的突破。作为青岛汽车产业基地的龙头,一汽-大众华东基地截至今年5月已实现生产投资95亿元,提供3000余就业岗位。与此同时,华东基地还吸引了来自配套供应商的58亿投资及近万个就业岗位。
 北汽新能源青岛基地二期项目于2016年10月启动建设;2018年10月,工程主体建设竣工;2019年1月,通过了工信部生产准入资质审核。北汽新能源青岛基地二期项目在工艺先进性、智能制造等方面,均处于国内领先水平。该项目的落成,将进一步提升我市制造业的智能制造水平,推动我市汽车产业加快向新能源化方向转型升级。
四大汽车产业聚集区规模初显
 目前,青岛已经形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大众为龙头,涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产品的汽车产业体系。全市汽车产业主要分布于即墨汽车及零部件产业集聚区、莱西新能源汽车产业集聚区、西海岸汽车及零部件产业集聚区、城阳特种汽车及零部件产业集聚区等4个重点园区。
 即墨汽车及零部件产业集聚区即青岛汽车产业新城,以一汽-大众、一汽-解放两大整车企业为龙头,以制造轿车、中重卡以及新能源商用车为主。 2018年,新投产的一汽-大众华东基地生产全新宝来约8万辆,日产能达960辆。
 莱西新能源汽车产业集聚区以整车企业北汽新能源青岛基地为龙头,集聚了国轩电池等众多新能源汽车产业链企业,目前整车产品为北汽新能源乘用车。 2018年,这里出产新能源乘用车约9万辆。
 西海岸汽车及零部件产业集聚区以上汽通用五菱青岛基地为龙头,生产乘用车、交叉型乘用车以及新能源汽车。 2018年,上汽通用五菱完成生产线改造,在原有交叉型乘用车、SUV车型的基础上,新增一款新能源车型,全年实现总产量约68万辆。
 城阳特种汽车及零部件产业集聚区以青特集团为主,另有多家汽车关键零部件生产企业。青特集团目前专用车年产能约1万辆,产品包括市政环卫用车、公路运输专用车、工程专业车、特种作业车等。未来,青特还将生产新能源商用车。
新能源汽车发展驶入“快车道”
 新能源汽车的快速发展成为青岛汽车产业发展的最大亮点,越来越多的新能源车型从青岛下线,走向全国。 2019年1月-4月,一汽-大众华东基地累计已完成7.6万台,今年预计生产23万台。目前,华东基地的产品有宝来MQB与宝来BEV(纯电动版)。
 2019年4月25日,北汽新能源青岛基地二期项目正式启用,新一代智能电动汽车EX3批量下线。这是北汽新能源青岛产业基地的“主打”生产车型,也是北汽新能源基于全新技术品牌 “达尔文系统”打造的一款高品质智能电动汽车。同时,EX3还配备了先进的全气候电池温控技术,通过电池管理系统全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度,高温天气时可将电池温度控制在45℃以内。

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