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颠覆你认知的柴油车 霸道2.8油耗仅9L

2020年03月26日 06:46来源:未知手机版

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丰田霸道2800设计大气,车内空间宽敞,内饰设计中规中矩,动力性能好,越野性能超强,燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。

 

2.8T柴油版霸道车身尺寸长4840mm,宽1885mm,比老款长了60mm,这使得内部更加宽敞。菱形前大灯取代了老款的三角形大灯,从原先的不规则的方形变为主流的圆形。别具一格的五幅直瀑式进气格栅,粗旷有力,与全新设计的 光芒之翼 LED前灯浑然一体,充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线,大气灵动。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑型后的肌肉效果,凸显出他的硬汉本色,2.8T柴油版霸道整体风格采用了元素以及对称式设计,整体布局规整。

中央空调区域旋钮设计改为了扁平按键设计;方向盘复制了陆巡,采用更容易操作的拨动式按钮,较老款更显灵活性;中控屏幕变大,更显档次;四驱切换由拨杆改成旋钮;配备6速变速箱,标配了无钥匙启动和无钥匙进入,整车比以往显的更加人性化,为乘员带来更愉悦的驾乘感受。

2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油机,马力可达177匹 ,1600-2400转速间可达450扭矩,拖曳能力3吨。极速则为175Km/h,空载220mm的离地间隙配合着非承载,让之成为越野族的心头爱,山地豁车必选车型。根据相关测试,该款柴油霸道的百公里综合油耗不超过9个油,结合现在的柴油价格,才达到5毛钱一公里的油耗,油耗经济性甚至秒杀很多汽油家用车。再加上大容量的,一箱油最佳续航里程可达到900km。

在柴油动力的后处理方面,采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术,所以排放不会出现黑烟,氧化碳排放也下降了9%。有害物质排放更少,达到国五标准。全新2.8T柴油霸道搭载了六速自动变速箱,配备中央托森式限滑差速器并带锁止功能,越野性能懂行的人自己体会。增加了电子控制式悬挂系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡控制系统等高性能装备,搭载了全新的防碰撞辅助系统,强化了安全性和越能性能。

丰田D4D柴油机经过多年的发展,不断的进步和完善,使得柴油机的性能更加强大,与汽油机相比,扭矩大、更省油的柴油车更加适合运用在越野车上。丰田霸道搭载D-4D的有霸道3000和霸道2.8T,霸道2.8T搭载的D-4D涡轮增压柴油发动机,动力可以达到177马力,1600-3000转速间可达到450牛米的扭矩,百公里综合油耗低至9个油,完全颠覆了越野车油耗高的观点。这样一台油耗低、噪音小、性能强的柴油机,试问有谁不爱呢?

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