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2019新能源车召回数量大幅降低,动力电池问题明显减少 【图】

2020年02月14日 14:39来源:未知手机版

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2019新能源车召回数量大幅降低,动力电池问题明显减少

还记得2018年,我国新能源车召回量达到13.6万,共进行了221次汽车召回,尽管数量看起来不多,但占了总销量的很大比重,令人深思。不过,2019年的新能源车召回总量仅为去年的25%,令人颇感欣慰。

截至2019年12月23日,国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车,涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。其中备受关注的全球第一电动车企特斯拉成为了最主要的召回品牌,召回数量接近1.5万辆。北汽新能源曾经以将近7万辆的召回总量成为2018召回量之首,主要原因是制动助力真空泵失效,而今年的召回数量有所减少,1389辆的威旺407EV主要原因是动力电池包存在热失控。

燃油车的召回事件已经屡见不鲜,主要原因有以下三点,第一,发动机正常使用条件下,因为活塞环与气缸之间存在窜漏,燃油蒸汽或者未燃尽的液态燃油会少量的从这些地方跑进曲轴箱里产生燃油稀释。第二,前悬架控制臂因受到激烈外部冲击力时发生变形,从而断轴的事件。第三,气囊在展开发生器时异常破裂导致驾乘人员受伤,多为高田气囊。

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